Senin, 11 Mei 2020

Maskapai Tertua Kedua di Dunia (Avianca) Bangkrut Karena Virus Corona

Avianca Holdings (CN: AVT_p), maskapai terbesar kedua di Amerika Latin Colombia, mengajukan kebangkrutan pada hari Minggu, setelah gagal memenuhi tenggat waktu pembayaran obligasi, sementara permintaannya untuk bantuan virus corona dari pemerintah Kolombia sejauh ini tidak berhasil.
Maskapai Avianca

Jika gagal keluar dari kebangkrutan, Avianca yang berbasis di Bogota akan menjadi salah satu maskapai besar pertama di dunia yang bangkrut pandemi, yang telah melumpuhkan perjalanan dunia. Avianca belum menerbangkan penerbangan penumpang yang dijadwalkan secara rutin sejak akhir Maret dan sebagian besar dari 20.000 karyawannya tidak digaji karena krisis.

"Avianca menghadapi krisis yang paling menantang dalam sejarah 100 tahun kami," kata Kepala Eksekutif Avianca Anko van der Werff dalam rilis berita.

Sementara Avianca sudah lemah sebelum wabah virus corona, pengajuan kebangkrutannya menyoroti tantangan bagi maskapai penerbangan yang tidak dapat mengandalkan penyelamatan negara atau penyelamatan lain yang datang lama. Namun Avianca masih mengharapkan bailout pemerintah.

"Ini sama sekali tidak mengejutkan," kata Juan David Ballen, kepala ekonom di pialang Casa de Bolsa di Bogota. "Perusahaan itu sangat berhutang banyak meskipun mereka mencoba merestrukturisasi utangnya tahun lalu."

Avianca, maskapai penerbangan tertua kedua yang terus beroperasi di dunia setelah KLM (PA: AIRF), memiliki utang $ 7,3 miliar pada tahun 2019. Maskapai ini mengajukan kebangkrutan Bab 11 di New York dan mengatakan akan melanjutkan operasi ketika merestrukturisasi utangnya. Asosiasi Penerbangan Sipil Kolombia (ACDAC), sebuah serikat pekerja yang mewakili banyak karyawan Avianca, mengatakan mendukung langkah tersebut.

Avianca sudah mengalami kebangkrutan pada awal 2000-an, yang darinya diselamatkan oleh seorang pengusaha minyak kelahiran Bolivia, German Efromovich. Efromovich mengembangkan Avianca secara agresif tetapi juga membebani operator dengan utang yang signifikan sampai ia didepak dari maskapai tahun lalu dalam kudeta dewan direksi yang dipimpin oleh United Airlines Holdings Inc (O: UAL). Namun dia masih memiliki saham mayoritas di operator. United akan kehilangan hingga $ 700 juta dalam pinjaman yang terkait dengan Avianca. Efromovich mengatakan kepada Reuters pada hari Minggu bahwa ia tidak setuju dengan keputusan untuk mengajukan kebangkrutan dan bahwa ia tidak terlibat dalam membuatnya.

Manajemen yang mengambil alih setelah penggulingan Efromovich dan fokus pada reorganisasi pemotongan biaya yang dijuluki "Avianca 2021" sebelum krisis tahun ini. Peringatan tentang keuangannya yang rapuh terkuak. Roberto Kriete, presiden dewan Avianca, mengatakan tahun lalu dalam sebuah pertemuan dengan karyawan bahwa maskapai itu "bangkrut."

Tidak Dapat Membayar Hutang
Bulan lalu, kantor akuntan Avianca, KPMG, mengatakan pihaknya memiliki "keraguan besar" tentang kemampuan operator untuk bertahan setahun dari sekarang. Saham Avianca ditutup pada 88 sen pada hari Jumat di New York, dari tertinggi lebih dari $ 18 pada 2014.

Yang paling mendesak, Avianca menghadapi pembayaran obligasi $ 65 juta yang jatuh tempo pada hari Minggu namun para analis tidak berpikir maskapai itu dalam posisi untuk bertemu. S&P menurunkan peringkat maskapai ke status CCC pada hari-hari menjelang pembayaran itu. Eksekutif maskapai mengonfirmasi dalam panggilan pers pada Minggu malam bahwa mereka belum melakukan pembayaran.

Van der Werff telah melakukan kampanye hubungan masyarakat dalam beberapa minggu terakhir untuk mendapatkan bantuan darurat dari pemerintah Kolombia, tetapi tidak ada yang terwujud pada hari Minggu. Avianca tidak memiliki tanggal pasti untuk melanjutkan operasi, karena hub utamanya yaitu Kolombia, El Salvador dan Peru semuanya menutup lalu lintas udara untuk melawan virus corona. Maskapai menghadapi reaksi keras setelah menjual tiket pesawat untuk akhir Mei namun harus membatalkannya ketika Kolombia memperpanjang pengunciannya.

Avianca juga akan menutup operasinya di Peru, yang mewakili 5% dari pendapatan maskapai, dan akan memberhentikan ratusan karyawan dalam 10 hari ke depan. "Saat ini, kami tidak memiliki likuiditas untuk mempertahankan operasi yang merugi," Silvia Mosquera, kepala komersial Avianca, mengatakan kepada wartawan tentang kondisi Avianca Peru.

Kolombia Avianca adalah maskapai ketiga Efromovich yang mengalami kebangkrutan atau gulung tikar dalam beberapa tahun terakhir. Maskapai Avianca Brasil dan Avianca Argentina tidak ada lagi tahun lalu karena masalah ekonomi di pasar mereka.

Tidak ada komentar:

Posting Komentar