Minggu, 12 Juli 2020

Jepang Mengumumkan Rencana Produksi Pesawat Tempur Terbaru X-2

Pada 7 Juli Kementerian Pertahanan Jepang mempresentasikan rancangan jadwal untuk pengembangan pesawat tempur generasi keenam bernama X-2 ke pertemuan para anggota parlemen dari Partai Demokrat Liberal partai yang berkuasa yang memegang kekuasaan hampir tanpa gangguan sejak negara itu memperoleh kemerdekaan dari pemerintahan militer Amerika. pada tahun 1952.

Tes Terbang X-2
Produksi Mulai Tahun 2031
Kementerian Pertahanan minggu ini mengatakan kepada anggota Diet, parlemen negara itu, bahwa pesawat tempur generasi keenam yang baru akan mulai berproduksi pada tahun fiskal 2031 dan menggantikan armada tua negara itu dari hampir 100 jet F-2, mesin tunggal generasi keempat pesawat tempur meniru model F-16 Amerika, menurut penyiar nasional Jepang NHK News.

Pengembangan dan penerbangan perdana X-2 memungkinkan Jepang untuk menjadi negara keempat di dunia yang mengembangkan dan menguji-coba jet siluman mereka sendiri (setelah Amerika Serikat, Rusia dan Cina), merevitalisasi industri pertahanan dan kedirgantaraan Jepang, dan tetap kompetitif dengan kekuatan regional Cina dan Korea Selatan yang juga mengembangkan pesawat tempur siluman mereka sendiri. 

X-2 Menghidupkan Kembali Industri Pertahanan Jepang
Sebelum X-2 dan pelonggaran ekspor senjata 2014, industri pertahanan Jepang berhenti karena larangan ekspor senjata mencegah Jepang mengekspor senjata atau berpartisipasi dalam pengembangan bersama dengan negara lain, dengan pengecualian adalah Amerika Serikat. Hal ini pada gilirannya memperlambat pertumbuhan industri pertahanan Jepang dan juga berdampak pada industri kedirgantaraan karena kurangnya pengembangan pesawat militer berarti bahwa pengadaan pesawat tertentu dicari di tempat lain dari kontraktor pertahanan asing. 

Dengan demikian X-2 terlihat berpotensi untuk menghidupkan kembali industri kedirgantaraan dan pertahanan Jepang. Menurut Hideaki Watanabe, kepala Badan Akuisisi Teknologi dan Logistik (ATLA), X-2 dapat digunakan untuk memberi Jepang lebih banyak daya tawar dalam proyek pengembangan bersama di masa depan karena kemajuan teknologinya. Ada juga potensi bahwa teknologi yang dikembangkan dari X-2 dapat ditransfer dan digunakan untuk aplikasi sipil seperti yang dilakukan Mitsubishi F-2 sebelumnya. 

F-2 memperkenalkan penggunaan pertama polimer diperkuat serat karbon (CFRP) dan radar AESA pada pesawat tempur. Bahan CFRP nantinya akan digunakan untuk Boeing 787 Dreamliner dan sementara teknologi radar AESA akan membantu menghasilkan sistem pengumpulan tol elektronik.

Menelan Biaya $ 40 Miliar
Total proyek untuk pembuatan jet tempur siluman X-2 diperkirakan dapat menelan biaya $ 40 miliar (4,27 triliun yen). Anggaran pertahanan 2020 negara itu bernilai lebih dari $ 261 juta (28 miliar yen) telah disisihkan untuk program, yang dikenal sebagai FX, termasuk uang untuk mengembangkan pesawat tanpa awak yang dapat beroperasi dengan jet siluman, sebuah teknologi yang juga dikembangkan di Australia dan Amerika Serikat.

F-2, yang pertama kali terbang pada tahun 1995, bersama dengan jet F-15J, membentuk tulang punggung pertahanan udara Jepang. Pertahanan itu dipandang membutuhkan perbaikan, terutama karena saingan regional China berinvestasi pada jet tempur baru, termasuk pesawat J-20 yang tersembunyi di mana jet Jepang yang direncanakan bisa menjadi saingan yang kuat.

Menteri Pertahanan Jepang Taro Kono mencatat tekanan pada armada tempur Jepang bulan lalu ketika ia mengatakan kepada wartawan bahwa Angkatan Udara Bela Diri Jepang mengacak-acak jet tempur setiap hari dalam menanggapi penerbangan militer Cina di dekat wilayah Jepang.

Tidak ada komentar:

Posting Komentar